Unha nova senda ciclista une a contorna de Cecebre con Carral

Unha nova senda ciclista une a contorna de Cecebre con Carral

Nova Senda ZEC ao seu paso por Cecebre / Deputación da Coruña.

Unha nova senda ciclista de 32 quilómetros une a contorna do encoro de Cecebre e Carral. Trátase dun itinerario, cuxas obras vén de rematar a Deputación da Coruña, que percorre un dos espazos naturais de referencia do Arco Ártabro e atravesa os concellos de Abegondo, Betanzos, Cambre e Carral.

Con motivo da posta en servizo desta nova infraestrutura, o organismo provincial organiza unha andaina e marcha cicloturista o domingo 12 de febreiro que servirá de inauguración oficial. A saída está prevista para as 9:30 horas do pavillón de Guísamo (Bergondo) e a chegada, para as 15:30 horas no Campo da Feira de Carral.

Segundo explican desde a Deputación, serán en total 18 quilómetros de marcha a pé ou en bici nos que ademais haberá un punto de avituallamento intermedio en Abegondo, concretamente na Cidade Deportiva do Mundo do Fútbol do Real Club Deportivo de la Coruña.

A actividade é gratuíta pero para participar é necesario inscribirse antes do 3 de febreiro cubrindo o formulario habilitado na páxina web da Deputación.

O proxecto da Senda ZEC contou cun investimento de 2.150.688 euros, cofinanciados nun 80% con fondos europeos FEDER a través do Instituto para a Diversificación e Aforro da Enerxía (IDAE). A Deputación da Coruña asumiu directamente a xestión das actuacións, que se dividiron en tres tramos: o primeiro deles atravesa os municipios de Abegondo, Bergondo, Betanzos e Carral, mentres que o segundo e o terceiro percorren Abegondo e Carral.

Contorna privilexiada

O novo carril bici está na súa maior parte no territorio da Reserva da Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo, e ao longo dos seus 32 quilómetros de percorrido bordea o encoro de Cecebre, saíndo despois un ramal para Guísamo e outro que aproveita o Val do Barcés para chegar a Carral.

O camiño pasa por núcleos de poboación como Sarandóns e lugares como a contorna do Pazo de Macenda, a ETAP de Cañás ou o Observatorio de Aves de Crendes, para rematar no monumento aos Mártires de Carral.

O deputado provincial de Transición Ecolóxica, José Ramón Rioboo, destaca que esta iniciativa se enmarca nos traballos da Deputación para crear 130 novos quilómetros de sendas ciclistas en 19 concellos coruñeses. Un proxecto, apunta, que conta tamén co cofinanciamento de fondos FEDER e que inclúe a creación da primeira Vía Verde da provincia, que conecta o municipio de Cerceda co de Oroso empregando as antigas vías de ferrocarril e que este se estenderá até Compostela.

OK Zona E-bike: As bicicletas eléctricas toman a cidade

OK Zona E-bike: As bicicletas eléctricas toman a cidade

As bicis de OK Zona E-Bike triunfan entre os cruceiristas / Xoán Roberes

Din que as bicicletas son para o verán, mais dun tempo a esta parte estes vehículos de dúas rodas están a transformar a dinámica da mobilidade nas cidades. No caso da Coruña, o Concello, que nesta lexislatura incrementou notablemente a lonxitude do carril bici, apostou este verán por renovar a súa flota de bicis públicas, incluíndo por primeira vez vehículos con asistencia eléctrica.

Máis a chegada das bicis eléctricas a Coruña é moi anterior. Óscar Santalla, un galego que pasou a maior parte da súa vida emigrado en Venezuela, puxo en marcha á súa volta un negocio de alugueiro de bicicletas eléctricas chamado OK Zona E-bike que non parou de medrar desde entón.

Comezou con 8 vehículos, algún dos cales ten xa máis de 31.000 kilómetros ás súas costas. Agora son perto de 20 as bicicletas que conforman a súa flota, moi demandadas entre os cruceiristas que chegan á cidade por ser o medio ideal para moverse con axilidade polas súas rúas, contando ademais coa asistencia eléctrica para facer fronte a algunhas das empinadas pendentes da orografía herculina.

Como explica o propio Óscar Santalla, o seu é un negocio “pensado para o turismo, xa que é a mellor forma de coñecer unha cidade. Áxil, bonita, ecolóxica e económica. A bici teno todo”, apunta.

Hai quen podería pensar que estas bicis consomen moita enerxía, pero a realidade é que teñen unha autonomía bastante grande (uns 200 quilómetros) e cárganse cun dispositivo cunha potencia similar á de un cargador de móbil. “Medido, consómeme máis o ordenador que oito bicicletas cargando ao mesmo tempo”, asegura Santalla.

Respecto á clientela, o propietario deste estabelecemento recoñece que a xente de fóra está máis afeita ás bicicletas, aínda que a cultura das dúas rodas vai callando na cidade. “Nos seis anos que levo aberto notouse o aumento no uso das bicis. Ao principio ninguén coñecía as eléctricas, agás a xente de fóra, turistas de calquera idade que viñan e as alugaban”, xa que, como apunta este pioneiro da electromobilidade urbana, unha das vantaxes que teñen é que as poden manexar persoas maiores sen moito esforzo.

“As bicis son unha forma áxil, bonita, ecolóxica e económica de coñecer unha cidade”

As bicis eléctricas son, pois, unha alternativa máis que interesante para que a xente de fóra poida desfrutar da cidade. E para facer desta experiencia algo máis exclusivo, ofrecen, ademais do alugueiro das bicis (con posibilidade de incorporarlle unha silla infantil sen recargo), aventuras personalizadas con guía bilingüe.

Como sinala Santalla, OK Zona E-bike ten por diante anos para consolidarse nun sector que “ten aínda moita marxe de crecemento”. De feito, a firma está en pleno proceso de renovación e ampliación da súa frota, pois moitos dos días queda sen bicis para dar resposta á demanda existente.

Óscar Santalla, propietario de OK Zona E-Bike / Xoán Roberes


Dinahosting: dominios e aloxamento web